Дорожные инвалидные коляски

Дорожные инвалидные коляски: мобильность в поездках и путешествиях

Главная задача дорожной коляски — упростить передвижение за пределами дома и свести к минимуму сложности при транспортировке самого кресла. В отличие от тяжелых базовых или специализированных комнатных моделей, дорожные кресла-коляски спроектированы так, чтобы их можно было быстро сложить, поднять одной рукой и убрать в багажник.

Ключевые особенности дорожных моделей

Товары в этой подборке объединяет ряд конструктивных решений, рассчитанных на поездки в автомобиле, поезде, общественном транспорте или перелеты:

• Малый вес. Рамы таких колясок изготавливают из легких сплавов — авиационного алюминия или магния. Вес большинства моделей находится в диапазоне от 7 до 11 кг, поэтому с погрузкой справится любой сопровождающий.
• Быстрое и компактное складывание. Конструкция складывается по принципу «книжки» или «трости» за несколько секунд. У многих моделей дополнительно опускается спинка и снимаются подножки, благодаря чему кресло занимает минимум места.
• Уменьшенные литые колеса. Дорожные модели часто оснащаются колесами малого диаметра из полиуретана. Они не прокалываются, не требуют подкачки насосом и делают всю конструкцию менее габаритной.
• Упор на управление сопровождающим. Из-за небольших задних колес большинство легких дорожных кресел относятся к транзитному типу — движение обеспечивает сопровождающий, для которого на ручках предусмотрены раздельные тормоза.

Сценарии применения

Дорожная инвалидная коляска редко используется как единственное или основное кресло для постоянного многочасового сидения, но незаменима в качестве второго, выездного варианта:

• Авиаперелеты. Коляску можно использовать для перемещения по терминалу вплоть до посадки на борт, после чего сдать у трапа. Отдельные ультракомпактные модели укладываются в габариты ручной клади.
• Поездки на автомобиле и в такси. Сложенное кресло свободно помещается даже в компактный багажник городского седана, оставляя место для чемоданов, или ставится за переднее сиденье.
• Визиты в клиники, музеи и торговые центры. Небольшая общая ширина позволяет без проблем проезжать в узкие двери кабинетов, стандартные пассажирские лифты и между стеллажами.
• Период реабилитации. Подходит для временного использования, когда человеку сложно долго ходить пешком после травм или операций.

На что обратить внимание при выборе

Чтобы поездка была безопасной и комфортной как для пассажира, так и для сопровождающего, учитывайте несколько параметров:

• Грузоподъемность. При минимальном собственном весе дорожные кресла обычно рассчитаны на нагрузку до 100–120 кг. Выбирайте модель с запасом прочности минимум в 10–15 кг к весу пользователя.
• Ширина сиденья. Компактность не должна приводить к сдавливанию. Измерьте ширину бедер пользователя в положении сидя и прибавьте 2–4 см. Если планируются поездки в холодное время года, учтите толщину объемной верхней одежды.
• Тормозная система. Обязательно проверьте наличие тормозов для сопровождающего на рукоятках — это критично при спуске по пандусам или движении по наклонным поверхностям. Для фиксации кресла на месте необходимы стояночные тормоза на колесах.
• Тип складывания и габариты в сложенном виде. Перед покупкой сопоставьте размеры коляски в сложенном состоянии с размерами багажника вашего автомобиля или требованиями конкретной авиакомпании.
• Комплектация. Для частых разъездов пригодятся транспортировочная сумка-чехол с плечевым ремнем, ремень безопасности для фиксации корпуса и карман для документов на спинке.