Серебряные аэродинамические дуги Thule WingBar Evo 118 см 711200 для багажника Thule Evo на крышу: комплект из 2 поперечин с Т-образной направляющей, поворотными заглушками и допустимой нагрузкой 100 кг
Цена: 16 347 ₽ 18 800 ₽
В наличии.
О товаре и назначении
Комплект дуг Thule WingBar Evo 118 см (арт. 711200) в серебряном цвете представляет собой новое поколение бесшумных аэродинамических поперечин для автомобильного багажника на крышу Thule Evo. Модель предназначена для автовладельцев, которым требуется надежная основа для перевозки грузов и быстрого монтажа специализированных багажных аксессуаров. Комплект состоит из 2 дуг и задает новые стандарты тишины, удобства и безопасности в поездках.
Особенности конструкции и аэродинамика
- Аэродинамический профиль: форма поперечин создана по подобию крыла самолета, что обеспечивает бесшумность при движении, снижает сопротивление воздуха и способствует комфортной езде без лишнего аэродинамического гула.
- Верхние Т-образные направляющие: интегрированный Т-паз позволяет легко и быстро устанавливать совместимые аксессуары для перевозки багажа, спортивного снаряжения и другого инвентаря.
- Вращающиеся торцевые колпачки: конструкция заглушек облегчает доступ к Т-образной направляющей, существенно упрощая процесс монтажа и демонтажа дополнительного оборудования без необходимости снятия всей заглушки.
Технические характеристики
- Модель: Thule WingBar Evo 118 (711200)
- Тип: поперечины (дуги багажника для крыши Thule Evo)
- Длина дуг: 118 см
- Ширина зоны для груза: 118 см
- Максимальная нагрузка: 100 кг (220,5 фунтов)
- Оснащение Т-образной направляющей: да
- Габариты: 119.8 x 9.9 x 8.7 см
- Вес: 3 кг
- Цвет: серебряный
Комплектация и совместимость
- Дуги багажника Thule WingBar Evo 118 см — 2 шт.
- Обратите внимание: замки в комплект поставки не входят.
Условия эксплуатации
Максимальная грузоподъемность комплекта поперечин составляет 100 кг (220,5 фунтов). Перед размещением и фиксацией груза обязательно проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать максимально допустимую нагрузку непосредственно для крыши конкретного авто, так как лимит транспортного средства может быть ниже лимита дуг.
